在全(quan)球新能源汽(qi)車行業(ye)的(de)蓬勃發展中，電驅動(dong)系統及SIC功率(lv)半導體市場迎來了前(qian)所未有的(de)發展機遇(yu)。2024年第(di)四(si)屆全(quan)球xEV驅動(dong)系統技術暨(ji)產(chan)業(ye)大會于6月19-20日在上海嘉(jia)定(ding)成功舉(ju)行，吸引眾(zhong)多(duo)整車廠、電驅動(dong)產(chan)業(ye)鏈專家(jia)代表，共同探討電驅動(dong)先進(jin)技術與產(chan)業(ye)發展。

三安作為(wei)SiC全鏈整(zheng)合制造平臺，在(zai)本次大(da)會(hui)上展(zhan)(zhan)(zhan)示了(le)其在(zai)電力(li)電子領域的(de)最新(xin)(xin)研究(jiu)成果。公(gong)司總經理(li)助理(li)高玉強(qiang)博士受邀(yao)出(chu)席(xi)，在(zai)功率(lv)半(ban)導體創新(xin)(xin)技術(shu)論壇上發表題為(wei)“8英(ying)(ying)寸(cun)SiC單晶材料進展(zhan)(zhan)(zhan)”的(de)技術(shu)報告(gao)，深入分析了(le)SiC電力(li)電子產業(ye)鏈的(de)現(xian)狀(zhuang)，8英(ying)(ying)寸(cun)SiC單晶材料的(de)技術(shu)趨(qu)勢與挑戰，以及行業(ye)發展(zhan)(zhan)(zhan)情(qing)況和展(zhan)(zhan)(zhan)望。

報告特別指出，8英寸(cun)(cun)SiC單晶材(cai)料(liao)的突(tu)破性進展不僅提(ti)升(sheng)了生產(chan)效率，而且通(tong)過(guo)規模(mo)化生產(chan)顯著降低了成(cheng)本，為SiC器件在新能(neng)源汽(qi)車的大規模(mo)應用鋪平(ping)了道路(lu)。此(ci)外(wai)，350微(wei)米厚度的8英寸(cun)(cun)襯(chen)底、外(wai)延和器件量產(chan)是突(tu)破8英寸(cun)(cun)成(cheng)本壁(bi)壘，從6英寸(cun)(cun)跨越到(dao)8英寸(cun)(cun)的關鍵。

三(san)安的(de)(de)積極參與不僅彰顯了公司在SiC單晶(jing)材料領(ling)域(yu)的(de)(de)技(ji)術實力(li)，也體現了其在推(tui)動(dong)(dong)新能源(yuan)汽車(che)產(chan)業發展(zhan)中的(de)(de)重要作用(yong)。通過與全(quan)球同行(xing)的(de)(de)深入交(jiao)流，共(gong)同推(tui)動(dong)(dong)電驅動(dong)(dong)系統技(ji)術的(de)(de)創新和應用(yong)，為新能源(yuan)汽車(che)產(chan)業的(de)(de)可持續發展(zhan)貢獻力(li)量。

為滿足新能(neng)源汽車低碳化、電(dian)氣(qi)化的需求(qiu)，三安深耕電(dian)力電(dian)子領域，保持供應鏈穩定，以卓越的產品質(zhi)(zhi)量，優質(zhi)(zhi)的服務，強大(da)的交付實力引領功率(lv)半導體行業(ye)高(gao)速發展，助力新能(neng)源汽車產業(ye)邁(mai)向更(geng)加(jia)綠色、高(gao)效的未來。